O que é?
O cáster desempenha papel de grande relevância, determinando tato de direção e estabilidade em alta velocidade. Em outras palavras, cáster é o ângulo do pino mestre em relação à linha vertical que passa pelo centro da roda olhando-se o veículo de lado. Tal ângulo tem a finalidade de permitir o retorno das rodas dianteiras à sua posição inicial, depois de uma curva, além de proporcionar firmeza e estabilidade à direção, permitindo dirigir em linha reta com esforço mínimo. Um ângulo de F exagerado torna a direção pesada.
Os efeitos do Cáster
Cáster positivo tende a endireitar a roda quando o veículo está trafegando adiante, e assim é usado para aumentar estabilidade de linha reta. O mecanismo que causa esta tendência é ilustrado claramente pelas rodas dianteiras de castering de um carrinho de supermercado.
O eixo de direção de uma roda de carrinho de supermercado é fixado na frente onde a roda contata o chão.
Quando deve ser feito?
- Sempre que fizer o alinhamento de direção e for detectado que as medidas do cáster estão em desacordo com as medidas especificadas pelo fabricante do veículo;
- Quando a direção estiver pesada;
- Quando as rodas apresentarem dificuldade para voltar à posição inicial após qualquer deslocamento.
Danos provocados pelo cáster irregular:
- Desconforto ao dirigir causado pelo desequilíbrio ideal entre esforço de direção em baixa velocidade e estabilidade em alta velocidade;
- Falta de estabilidade do veículo em alta velocidade;
- Comprometimento da firmeza e da estabilidade à direção, para permitir ao motorista dirigir em linha reta com esforço mínimo;
- Dificuldade de retorno das rodas dianteiras à sua posição primitiva, depois de efetuada uma curva;
- Um ângulo de cáster exagerado torna a direção pesada.
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